|
Майский поход-2016
Кратко о маршрутах
Начало мая - время наших традиционных многодневных весенних походов, и этот год не
станет исключением. За прошедшее время было пройдено немало походов и посещено
интересных мест, так что задача выбора маршрута становится с каждым годом все
сложнее. Ибо большинство “оптимальных” путей с точки зрения велотуриста в
разумной близости от Москвы уже так или иначе пройдены, основные
достопримечательности посещены (а некоторые – не по одному разу), а попытки
спланировать что-то новое почему-то частенько натыкаются либо на невозможность
проезда на том или ином участке, либо в необходимость долго ехать по федеральным
трассам, либо в откровенно малоинтересные и бедные достопримечательностями места
по пути.
Тем не менее, запас непройденных дорог и неизвестных мест не иссяк в
наших краях. А так как погода на майские праздники очень часто
неустойчива и порой преподносит совсем неприятные сюрпризы в виде
холодов, дождей и сильных встречных ветров, то, чтобы по возможности
обезопасить себя от них, на этот раз поступим несколько хитрее, чем
обычно. А именно - изначально будем иметь в виду не один,
а целых два маршрута, пролегающих в противоположных от Москвы
направлениях: один на юго-запад, а другой на северо-восток. А
окончательный выбор, куда ехать, сделаем за 1-2 дня до отправления,
когда уже буду доступны более-менее достоверные прогнозы погоды.
Понятно, что это несколько неудобно, в два раза сложнее с точки зрения
планирования, однако повышенная вероятность проехать по сухому и в
тепле, наверное, все-таки стоит этих усилий.
"Южный" вариант маршрута начинается на западе Подмосковья и проходит
через такие интересные места, как город Гагарин, берега Угры со
знаменитым местечком Николо-Ленивец, а также Козельск с его
замечательными окрестностями. "Северный" вариант представляет собой
путь, соединяющий север Подмосковья с частью городов Золотого кольца, а
также не столь известными старинными Кашином и Нерехтой. Кое-где оба
этих маршрута пересекаются и повторяют уже пройденные, но в целом они
будут для нас новыми, а потому - весьма интересными.
К сожалению, вынужден
констатировать, что в связи с большим количеством изъявивших желание
участвовать (а это уже более 20 человек) заявки от людей, которые раньше
с нами никогда не катались, больше не принимаются. Просьба понять
правильно - размер группы имеет свои разумные ограничения.
Последние новости
- по совокупности погодных и не только факторов принято решение ехать
южным маршрутом с финишем в Брянске
"Южный вариант" с финишем в Брянске
Таблица расстояний между пунктами
|
Участок пути |
Расст. |
Расст. от старта |
тип дороги |
|
пл. Новопетровская - Нижнее Сляднево |
16 |
16 |
асфальт |
|
Нижнее Сляднево - дачи |
13 |
29 |
асфальт |
|
Дачи - Чередово |
2 |
31 |
грунт |
|
Чередово - Каменки |
3 |
34 |
грейдер |
|
Каменки - Спас |
19 |
53 |
асфальт |
|
Спас-Новлянское |
10 |
63 |
асфальт |
|
Новлянское - р. Руза (Иславское) |
11 |
74 |
асфальт |
|
р. Руза - Середа |
11 |
85 |
асфальт |
|
Середа - граница Московской области |
18 |
103 |
асфальт |
|
Граница Московской области - Петушки |
7 |
120 |
асфальт |
|
Петушки - Самуйлово |
15 |
135 |
асфальт |
|
Самуйлово - Клушино |
16 |
151 |
асфальт |
|
Клушино - Мясоедово |
5 |
156 |
асфальт |
|
Мясоедово - Тетери |
9 |
165 |
грейдер |
|
Тетери - Гагарин |
5 |
170 |
грейдер/
асфальт |
|
Гагарин - пересечение с шоссе М1 |
7 |
177 |
асфальт |
|
Пересечение с шоссе М1 - Никольское |
8 |
185 |
асфальт |
|
Никольское - р. Воря |
25 |
210 |
асфальт |
|
р. Воря - Темкино |
18 |
228 |
асфальт |
|
Темкино - Булгаково |
6 |
234 |
грейдер |
|
Булгаково - ж/д мост через Ворю |
7 |
241 |
грунт/грейдер |
|
ж/д мост через Ворю - Ивановское |
4 |
245 |
грунт/шпалы |
|
Ивановское - Износки |
16 |
261 |
грейдер |
|
Износки - Курганы |
22 |
283 |
асфальт |
|
Курганы - поворот на Сергиево |
5 |
288 |
асфальт |
|
Поворот на Сергиево - Сергиево |
12 |
300 |
грейдер |
|
Сергиево - выезд на дорогу Острожное-Плюсково |
2 |
302 |
грунт |
|
Выезд на дорогу Острожное-Плюсково - Николо-Ленивец |
6 |
308 |
грейдер |
|
Николо-Ленивец - поездки по площадке проведения фестиваля "Архстояние" -
Острожное |
20 |
328 |
грейдер/грунт |
|
Острожное - Бели |
17 |
345 |
асфальт |
|
Бели - Товарково (мост через Угру) |
5 |
350 |
грейдер/грунт |
|
Товарково - Кожухово |
16 |
366 |
асфальт |
|
Кожухово - трасса М3 |
9 |
375 |
асфальт |
|
Трасса М3 - Муромцево |
4 |
379 |
асфальт |
|
Муромцево - Кромено |
10 |
389 |
асфальт |
|
Кромено - Бабынино |
19 |
408 |
асфальт |
|
Бабынино - Акулово |
14 |
422 |
асфальт |
|
Акулово - Ильинское |
5 |
427 |
грунт |
|
Ильинское - Плюсково |
8 |
435 |
грейдер |
|
Плюсково - Козельск |
21 |
456 |
асфальт |
|
Козельск - Оптина Пустынь - Козельск |
16 |
472 |
асфальт |
|
Козельск - Волконское |
16 |
488 |
асфальт |
|
Волконское - Дретово (р. Жиздра) |
5 |
493 |
асфальт |
|
Дретово - Дудоровский |
34 |
527 |
асфальт |
|
Дудоровский - Берестна |
15 |
543 |
асфальт |
|
Берестна - Хвастовичи |
20 |
563 |
асфальт |
|
Хвастовичи - Бояновичи |
17 |
580 |
асфальт |
|
Бояновичи - р. Рессета - Бояновичи |
8 |
588 |
грейдер |
|
Бояновичи - трасса М3 |
15 |
603 |
асфальт |
|
трасса М3 - съезд к Козелкино |
5 |
608 |
асфальт |
|
Съезд к Козелкино - ст. Козелкино |
8 |
616 |
грунт/грейдер |
|
ст. Козелкино - Чернец |
8 |
624 |
грейдер |
|
Чернец - вкз. Брянск-Орловский |
13 |
637 |
асфальт/грейдер |
|
Предполагаемый график движения
��ень
пути |
Дата |
Участок
маршрута |
Расст.
по асф. |
Расст.
по грейдеру/
грунту |
Всего
за день |
Примечания |
| 1 |
30.04 |
пл. Новопетровская - Нижнее Сляднево - Немирово - Каменки - Спас
- Новлянское - р. Руза |
69 |
5 |
74 |
В Новопетровское добираемся электричкой Подольск-Волоколамск
отправлением
с Курского вокзала в 9:07 (прибытие в 11:15).
Далее едем по довольно холмистым местным дорогам дальнего северо-западного
Подмосковья. На всем пути - везде асфальт, за исключением короткого
участка грунта за дачами перед Чудиново (возможны некоторые проблемы
с проездом через них) и грейдера Чудиново-Каменки. Обед - полевой, с
ночевками проблем быть не должно, поскольку на заключительном
отрезке дорога идет параллельно Рузе. |
| 2 |
01.05 |
р. Руза - Середа - Петушки - Самуйлово - Клушино - Мясоедово - р.
Тростянка |
67 |
6 |
73 |
С утра - продолжаем ехать по тихим дорогам дальнего запада. После
Середы ожидается некоторое увеличение трафика (это все-таки
межобластная дорога), а после поворота на Самуйлово нас ждет уже
весьма глухая местность и безлюдные дороги востока Смоленщины.
Ближе к вечеру - заезд в
Клушино,
где расположен дом-музей родителей первого космонавта.
Вскоре после Клушино асфальт заканчивается, начинаясь лишь на
подъезде к Гагарину. С ночевкой в этот день возможны проблемы, так
как местность относительно безлесная. Основной вариант - ручей
Тростянка несколько в стороне от дороги. Желающие
смогут заночевать в гостинице г. Гагарин |
| 3 |
02.05 |
р. Троснянка - Тетери - Гагарин - Никольское - Темкино -
Булгаково - р. Воря |
64 |
10 |
74 |
Весьма насыщенный день похода. С утра едем в Гагарин, где посещаем
мемориальный музей Ю.
А. Гагарина (должно быть очень интересно). Далее и почти до
вечера - едем по относительно тихому шоссе Гагарин-Темкино. Обед -
скорее всего полевой (или на выезде из Гагарина в общепите). В
Темкино закупаемся на вечер и едем на ночевку неподалеку от моста
через Ворю по дороге на Булгаково (это чуть в стороне от основного
маршрута). В случае сильных задержек можно будет остановиться
немного не доезжая Темкино на той же Воре. |
| 4 |
03.05 |
р. Воря - Ивановское - Износки - Курганы - Сергиево -
Николо-Ленивец (р. Угра) |
30 |
45 |
75 |
Наверное, самый непростой с точки зрения дорог день всего
путешествия. С утра - "перелаз" в Калужскую область по
грунтовке и по полотну ж/д Вязьма-Калуга с преодолением моста через
Ворю, затем - грейдер до Износок, немного асфальта и вновь грейдер с
участком грунта до самого вечера. Обед - по возможности в
общепите пгт. Износки, ночевка - где-то неподалеку от
Николо-Ленивца, желательно на берегу Угры (скорее всего, в
оборудованном месте). |
| 5 |
04.05 |
Николо-Ленивец - поездки по площадке проведения фестиваля "Архстояние"
- Острожное - Бели - Товарково - Горбенки - р. Угра |
25 |
25 |
50 |
Отдыхательный день. С утра и почти до обеда - смотрим
многочисленные
причудливые арт-объекты, по возможности - обедаем в местном
общепите и далее едем на восток. В случае сухой погоды базовый
маршрут может быть заменен на грунтовки вдоль берега Угры (это на
~10 км короче). Для особо желающих - возможна небольшая радиалка в
Полотняный завод (уадаьба Гончаровых и прочее).
В районе Товарково пересекаем Шаню и Угру по пешеходным мостикам и
далее до вечера двигаемся по шоссе, идущем на некотором удалении от
Угры. Со стоянками тут возможны проблемы, так как река далеко и
местность довольно населенная. |
| 6 |
05.05 |
р. Угра - Горбенки - Кожухово - Муромцево - Кромено - Бабынино -
Акулово - Ильинское - р. Серена |
60 |
13 |
73 |
Относительно непростой (прежде всего, с точки зрения рельефа)
отрезок маршрута). В основном путь проходит по местным
асфальта, за исключением 4 км трассы М3 и новой дороги от нее
до Кромено. Обед - по возможности в общепите пос. Бабынино.
После Бабынино на ждет 14 км пустого асфальта до Акулово,
безальтернативный участок грунтовок длиной в 5 км и
последующий грейдер в сторону трассы Козельск-Кудринкая. Для
желающих будет возможность доехать в тот же день до Козельска (это
еще +20 км) и заночевать в одной из тамошних гостиниц. |
| 7 |
06.05 |
р. Серена - Козельск - Оптина Пустынь - Козельск - Волконское -
Дретово (р. Жиздра) |
60 |
0 |
60 |
Экскурсионный день. С утра едем оставшиеся 20 км до Козельска (там
хороший рельеф!), и почти до самого вечера смотрим тамошние
достопримечательности. Прежде всего - мемориальный
парк с необычным "кольцом времени", местный краеведческий музей,
монастырь "Оптина пустынь". Обед - в городском общепите. Для
желающих и особо буйных - радиалка в
урочище Чертово
городище (~15 км в одну сторону). К вечеру покидаем
Козельск по шоссе в сторону Хвастовичей и через ~20 км ночуем на р.
Жиздра (судя по всему, место там хорошее). |
| 8 |
07.05 |
Дретово - Дудоровский - Берестна - Хвастовичи - Бояновичи - р.
Рессета |
86 |
4 |
90 |
Целиком "асфальтовый" ходовой день в большим пробегом, маршрут
которого проходит по недавно отремонтированному местному шоссе
Козельск-Хвастовичи. Обед - скорее всего полевой (закупки в пос.
Дудоровский). Желающие заночевать в цивильных условиях и нормально
помыться перед прибытием в Брянск смогут это сделать в гостинице
пос. Хвастовичи (~20 км до штатного места привала). Остальные
же едут по асфальту до Бояновичей, сворачивают на грейдер в сторону
Фроловки и ночуют где-то на р. Рессета. |
| 9 |
08.05 |
р. Рессета - Бояновичи - трасса М3 - Козелкино - Чернец - Брянск |
35 |
20 |
55 |
Заключительный день. С утра - едем оставшийся путь до трассы М3,
перескаем по ней границу областей и затем уходим на грейдера вдоль
старых фосфоритных карьеров. Асфальт, судя по всему, начинается
только на подъезде к Брянску. После обеда - прибытие на вокзал
Брянск-Орловский и далее - свободная программа прогулок и поездок по
городу. Заключительный ужин в кафе, а поздним вечером - посадка на
поезд до Москвы и убытие домой. |
| ИТОГО: |
496 |
128 |
624 |
|
|
"Северный вариант" с финишем в
Кинешме
Таблица расстояний между пунктами
| Участок пути |
Расст. |
Расст. от старта |
тип дороги |
| ст. Дмитров - канал им. Москвы |
3 |
3 |
асфальт |
| канал им. Москвы - Татищево |
10 |
13 |
грунт/грейдер |
| Татищево - поворот на Орево |
7 |
20 |
асфальт |
| поворот на Орево - Клюшниково |
4 |
24 |
грейдер |
| Клюшниково - Липино |
30 |
54 |
асфальт |
| Липино - Кувалдино |
1 |
55 |
грунт |
| Кувалдино - Ст. Домкино |
7 |
62 |
грейдер |
| Ст. Домкино - Дубна (+поездки по городу) |
17 |
79 |
асфальт |
| Дубна - Кимры |
23 |
102 |
асфальт |
| Кимры - Ильинское |
18 |
120 |
асфальт |
| Ильинское - Одинцово |
11 |
131 |
асфальт/грейдер |
| Одинцово - Ярославец |
19 |
150 |
грейдер |
| Ярославец - Яковлевское |
8 |
158 |
грейдер/асфальт |
| Яковлевское - Скорнево |
10 |
168 |
асфальт |
| Скорнево - Верх. Троица |
8 |
176 |
асфальт |
| Верх. Троица - Кашин |
34 |
210 |
асфальт |
| Кашин - Филипищево |
15 |
225 |
асфальт |
| Филипищево - Головеньки |
8 |
233 |
асфальт |
| Головеньки - Плоски |
9 |
242 |
грунт/грейдер |
| Плоски - Ростовцево |
18 |
260 |
асфальт |
| Ростовцево - Углич |
11 |
271 |
асфальт |
| Углич (поездки по городу) - Улейма |
18 |
289 |
асфальт |
| Улейма - Ильинское |
16 |
305 |
асфальт |
| Ильинское - Давыдово |
23 |
328 |
асфальт |
| Давыдово - Борисоглебский |
23 |
351 |
асфальт |
| Борисоглебский - Ростов |
20 |
371 |
асфальт |
| Ростов - Семибратово |
18 |
389 |
асфальт |
| Семибратово - о. п. Макаровская |
5 |
395 |
асфальт |
| о. п. Макаровская - Дровнино |
6 |
401 |
грейдер/грунт |
| Дровнино - Гаврилов Ям |
16 |
417 |
асфальт |
| Гаврилов Ям - Ставотино |
6 |
423 |
асфальт |
| Ставотино - Унимерь |
6 |
429 |
асфальт |
| Унимерь - Головино |
11 |
440 |
асфальт |
| Головино - Троицкое |
4 |
444 |
грунт |
| Троицкое - Котлово |
8 |
452 |
грейдер |
| Котлово - Бурмакино |
12 |
464 |
асфальт |
| Бурмакино - Сахареж |
8 |
472 |
грейдер |
| Сахареж - Кокошкино |
5 |
477 |
грунт/грейдер |
| Кокошкино - Нерехта |
6 |
483 |
асфальт |
| Нерехта - Якушовка |
3 |
486 |
асфальт |
| Якушовка - Александровка |
8 |
494 |
грейдер |
| Александровка - Дресва |
6 |
500 |
асфальт |
| Дресва - Спас |
17 |
517 |
грейдер |
| Спас - Волгореченск |
10 |
527 |
асфальт |
| Волгореченск - Красное-на-Волге |
14 |
541 |
асфальт |
| Красное-на-Волге - Лякино |
20 |
561 |
асфальт |
| Лякино - Новлянское |
15 |
576 |
грейдер |
| Новлянское - Емельяново |
28 |
604 |
грейдер |
| Емельяново - мост через Волгу |
6 |
610 |
асфальт |
| Мост через Волгу - вкз. Кинешма |
10 |
620 |
асфальт |
|
Предполагаемый график движения
День
пути |
Дата |
Участок
маршрута |
Расст.
по асф. |
Расст.
по грейдеру/
грунту |
Всего
за день |
Примечания |
| 1 |
30.04 |
ст. Дмитров - канал им. Москвы - Татщево - Клюшниково - Липино - Кувалдино - Ст. Домкино - Дубна - р. Дубна |
57 |
22 |
79 |
В Дмитров прибываем электричкой из Москвы отправлением в 8:44 (прибытие в 10:05).
Далее едем вначале по грунтовке вдоль канала (10 км), а затем - по тихим равнинным шоссейкам отдаленных уголков Дмитровского района. Между Липино и Кувалдино - пешеходный мостик, перед Дубной - паром через канал им. Москвы.
Обед - однозначно полевой. Ближе к вечеру прибываем в Дубну, немного катаемся по городу и смотрим интересные места (набережная, самый большой в мире стул, сооружения на канале итд), закупаем еду и едем на ночевку (тут возможны проблемы, так как местность довольно населенная) |
| 2 |
01.05 |
р. Дубна - Кимры - Ильинское - Одинцово - Ярославец - Яковлевское - Скорнево (р. Медведица) |
50 |
30 |
80 |
Довольно напряженный день. С утра продолжаем движение по шоссе Дубна-Кимры, переезжаем Волгу по мосту и двигаемся дальше на север. Вскоре после Ильинского начинаются грейдера и глухие места, продолжающиеся до самого вечера. Судя по всему, асфальт появляется только ближе после Яковлевского. Обед - однозначно полевой, ночевка - в лесу на берегу Медведицы у д. Скорнево. |
| 3 |
02.05 |
Скорнево - Верхн. Троица - Кашин (поездки по городу) - Филипищево - ур. Баскаково |
60 |
0 |
60 |
До обеда - едем по Кашинскому шоссе в одноименный город, где посещаем основные интересные места (Воскресенский собор с возможностью поднятия на колокольню, местный краеведческий музей, торговые ряды). Обед - в общепите, далее едем в сторону Углича (судя по всему, там везде асфальт, но так как дорога не основная, то возможны приключения). Ночевка - ориентировочно в небольшом леске у ур. Баскаковка (тут возможны некоторые проблемы, так как местность малолесистая, зато очень ненаселенная) |
| 4 |
03.05 |
ур. Баскаково - Плоски - Углич (поездки по городу) - Золоторучье (р. Волга) |
41 |
9 |
50 |
Экскурсионный день. С утра - преодолеваем участок плохой дороги на границе областей и далее едем по тихому шоссе до Углича (40 км от старта), где проводим остаток дня, посещая знаменитый Угличский Кремль, разнообразные музей - например, музей гидроэнергетики). Обед - в общепите. Ночевка - в прекрасном сосновом бору за с. Золоторучье. Для желающих цивильного ночлега будет возможность переночевать в одной из многочисленных гостиниц города. |
| 5 |
04.05 |
Золоторучье - Углич - Улейма - Ильинское - Давыдово - Селище - р. Устье. |
75 |
0 |
75 |
Относительно несложный день. С утра возвращаемся в Углич, немного катаемся по городу, а затем весь день едем по пустынной трассе Углич-Ростов, проходящей в стороне от населенных пунктов по глухой местности. Обед - полевой, ночевка - в небольшом леске у д. Селище. |
| 6 |
05.05 |
р. Устье - Борисоглебский - Ростов - Семибратово - о. п. Макаровская - Заречье. |
47 |
6 |
53 |
День с богатой культурной программой и малым пробегом. Через пару-тройку километров после старта посещаем Борисоглебский монастырь, затем едем в Ростов (~18-20 км) с его знаменитым Кремлем, музеем финифти и прочими достопримечательностями. Обед - в городе, далее где-то в 17:00 выезжаем из Ростова по трассе М8 с которой сворачиваем на местные дороги у пос. Семибратово. С ночевкой тут возможны проблемы из-за отсутствия леса, ориентировочное место - пруд у нежилой деревни Заречье |
| 7 |
06.05 |
Заречье - Дровнино - Гаврилов Ям - Унимер - Головино - Троицкое - Бурмакино - Сахареж - р. Нерехта |
54 |
20 |
74 |
С утра - пробираемся местными грунтами и асфальтами в Гаврилов Ям (тут несколько вариантов, будем смотреть по месту и погоде), где при желании можно посетить музей ямщика. Далее - местные шоссе вплоть до границы границы областей, после чего - 4 км грунта (возможно, с песком) до Троицкого (это уже Костромская область). После Троицкого - вновь местные дороги до Бурмакино (магазины на вечер).
За Бурмакино - 8 км грейдера вдоль ж/д Ярославль-Кострома и ночевка на р. Нерехта в окрестностях д. Сахареж (судя по всему, там много вариантов).
Для желающих в этот день можно проехать еще ~10 км и заночевать в гостинице в Нерехте. |
| 8 |
07.05 |
р. Нерехта - Кокошкино - Нерехта - Якушовка - Спас - Волгореченск - Красное-на-Волге - Лякино (р. Волга) |
63 |
25 |
88 |
Наверное, самый непростой день пути. Много грейдера, довольно выраженный рельеф и необходимость не отстать от намеченного графика. С утра немного смотрим достопримечательности Нерехты, далее едем по непростой (грейдер, по некоторым данным очень тряский) в сторону Волгореченска. Обед - по возможности в общепите этого города, затем - 10 км до парома через Волгу (ходит каждый час, расписание тут). После парома - закупки в Красном-на-Волге и еще 20 км тихого асфальта почти до границы Ивановской области.
Ночевка - по возможности на Волге у д. Антоновское. |
| 9 |
08.05 |
Лякино - Новлянское - Емельяново - вкз. Кинешма |
17 |
43 |
60 |
Заключительный день. Вначале - 43 км грейдера одним куском (на границе областей переходящего в грунт, но альтернативы ему тут нет). Обед - полевой. Асфальт, судя по всему, начинается лишь незадолго до города. Перед финишем - проезд по новому мосту через Волгу. В Кинешме - традиционный прощальный ужин в кафе, проезд по набережной (если успеем), а в 19:15 отбытие поездом в Москву. |
| ИТОГО: |
464 |
155 |
619 |
|
|
|
|
