Транскарелия - 2015: план похода на август

Кратко о маршруте

Время летит неумолимо и осталось менее двух недель перед началом главного события велосезона-2015 - нашего традиционного "большого" летнего похода. Признаюсь, выбрать оптимальный маршрут для него было непростой задачей. Ибо все основные сколько-либо популярные маршруты в разумном радиусе от Москвы за прошедшие года так или иначе пройдены, а повторяться совершенно не хочется (ну разве что небольшие участки). Так что выход один - расширять горизонты, осваивая все новые территории. На юг ехать совершенно не тянет (адская жара, отсутствие леса и рельеф вероятно кому-то и нравятся, но я явно не из их числа), на запад все уже изъезжено вплоть до самой польской границы, восток - в принципе, интересная тема, но все так иначе опять упирается либо в малолесистые и гористые места, либо в откровенно скучные просторы с малым количеством дорог. Остается лишь наш любимый север, и прежде всего - Карелия, притягательная для туристов всех видов и мастей. Южную часть Карелии за прошедшие годы мы уже изъездили весьма основательно, так что на этот раз самым оптимальным будет отправиться туда, где мы еще бывали - в северные районы республики.

Исходные данные для выбора маршрута представляются следующими:

1) Протяженность - где-то 900-1000 км. Чтобы без гонок и спешки уложиться в стандартные две недели с учетом дороги туда и обратно.

2) Дороги - по возможности асфальт, но с учетом специфики местности 200-300 км однозначно придется на грейдера, которые в Карелии неплохи.

3) Разумеется, никаких сложностей в виде погранзон, территорий ограниченного доступа и прочего - это не для нас.

4) Крайне желательно как можно более логичная и линейная нитка, без петель и прочего. Соответственно старт - как можно севернее, финиш - как можно южнее.

5) По возможности минимизировать автоном и максимизировать кол-во интересных и необычных мест по пути

6) Очень желательно иметь в середине маршрута точку с ж/д и прямыми поездами на Москву. Ибо обязательно будут люди, которые смогут поехать лишь на первую или вторую часть пути и их интересы надо учитывать. 

С учетом всего вышеперечисленного и скудности дорог в тех краях, нарисовалась довольно логичная нитка от Лоухов до Петрозаводска. Протяженность ее в базовом варианте - около 900 км, с учетом заездов во всякие места будет ровно столько, сколько и надо для полноценного похода на 13-14 дней. 

Дата отправления - 1 августа (поезд 016 в 0:40), прибытие в Москву - соответственно 16 августа (воскресенье) поездом 17А в 9:07.

В целом по степени удаленности от цивилизации, количества неасфальтовых дорог данный поход ожидается  самым сложным из всех проведенных ранее, что необходимо учитывать всем участникам.

К сожалению, вынужден констатировать, что в связи с большим количеством желающих поехать и уже купивших билеты (по предварительным подсчетам нас будет существенно больше 20), дополнительные заявки на участие более не принимаются. Прошу понять это правильно - мы едем отдыхать, а не тренироваться в управлении толпой в 30 человек на протяжении 2-х недель.  Исключение может быть сделано лишь для хорошо знакомых людей.