Квадрат O36_132N (Тургиново)

Участок пути	Фрагмент карты/трека	Реальное состояние	Комментарии
ур. лагерь Лобь - Палкино   Трек		В урочище асфальт заканчивается стандартной для заповедника "кабаньей поляной" , а далее до Палкино нормальной дороги нет, есть только заваленная и заболоченная колея, по которой приходится идти пешком.  2007 г	Про путешествие в тех местах можно прочитать тут. (внешняя ссылка в LiveJournal.com). Автор: Александр Тонис (atonis(sobaka)mail.ru).
Палкино - Савостино		В недавнем прошлом - грейдер приличного качества, местами с песком и выраженной "стиральной доской". На теперешний момент - отличный новый асфальт на всем протяжении. 2009 г	До Савостино от трассы Р-90 и от Палкино на юг - хороший асфальт.  Про путешествие по этим местам можно прочитать тут (2005 г) и тут (2007 г) Автор - Владимир Лазыкин
Бол. Горки - Ферязкино		Асфальт, идущий от Тургиново, заканчивается на мосту через Лобь и далее на запад до Ферязкино идет грейдер весьма приличного качества с отличными видами на долину Шоши.  На северной окраине Ферязкино - мост через Шошу. В Ферязкино дороги с твердым покрытием заканчиваются! (см. ниже) 2007 г	Про путешествие по этим местам можно прочитать тут и и тут (2007 г)
Ферязкино - Титово - Ульяново - Боборыкино - Микулино	Примерная траектория реальной дороги (это не GPS-трек, так что возможны значительные неточности!)	Полевая грунтовка, в некоторых местах немного с песком. Начало - в Ферязкино у здания бывшей школы (рядом с ним - автоб��сная остановка).  Огибая деревню, она вначале идет на юг, а затем - развилка,где нужно брать правее, н���� менее накатанную дорогу (налево - куда-то на юг, вероятно в Попцово). После мостика через Немку, дорога входит в лес и местами идет мимо дач (их нет на карте), где на всех поворотах нужно держаться правее. Через 2-3 км она приводит на западную окраину Титово, откуда продолжается в сторону Ульяново (по пути есть развилки, где нужно все время поворачивать направо, т.ею. в сторону Шоши), но не напрямую, как на карте, а в обход леса (см. рисунок). От Ульяново далее на запад - колея в траве, местами несколько грязная. Перед Боборыкино она выводит на укатанный грейдер, который через 3 км выводит на трассу Р-90 на южной окраине Микулино. 2005 г	Очень душевный (12 км) и непростой перелаз по красивым местам вдоль Шоши - логичное продолжение участка Тургиново - Ферязкино.  В мокрую погоду тут должно быть очень непросто (особенно на участке Титово-Боборыкино.   Про путешествие по этим местам можно прочитать тут
Люшино (трасса Р-90) - Ельзово - Ферязкино Трек	Как видно мост в Ферязкино расположен несколько восточнее, чем нарисовано на карте. В точке 1 у развилки - прикольный дорожный указатель(!)	От шоссе Микулино - Тверь вскоре за Люшино (перед мостом через Вязьму) направо уходит накатанная лесная грунтовка, местами с песком. Сделав несколько поворотов, она идет на юго-восток, затем выходит на опушку леса и, поворачивая точно на юг (точка 2), далее подходит почти вплотную к Шоше. Перед Ельзово - развилка, где лучше брать правее и ехать в обход деревни (как на треке). Далее дорога продолжается в виде песчано�� колеи и в конечном итоге ����ри��одит к осту напротив Ферязкино. 2007 г	Альтернативный путь из Ферязкино  на шоссе Т-Шаховская, более короткий и простой в плане грязи. В долине Шоши перед Ельзово - удивительно красивые места, советую обязательно посетить! Про путешествие по тем местам читайте  тут (2007 г)

Комментарии:

• Малиновым цветом на картах нанесены реальные GPS-треки, записанные автором сайта или другими людьми во время поездок.

• Синим цветом (если это не отмечено особо) на картах нанесены (или обведены) те дороги, для которых пока треков нет, поэтому в этом случае возможны некоторые неточности.

• Большинство путевых точек за некоторыми исключениями поставлено вручную с иллюстративными целями, поэтому их точность также может быть относительно невысокой, но вполне достаточной для уверенного ориентирования.

• Треки, предлагаемые для скачивания, записаны в реальных путешествиях и в ряде случаев не редактировались - т.е. они включают в себя не только конкретный участок, а целиком весь маршрут. Зачастую они достаточно большие (2-3 тысячи точек), что следует учитывать при их загрузке в навигатор, так как максимальный размер "Сохраненного трека" (Saved track)  в старых приборах фирмы Garmin составляет 500 точек и при попытке закачать трек большего объема он обрезается. Поэтому перед загрузкой такого трека в прибор нужно либо его проредить (профильтровать) до 500 точек (при этом теряется точность и детальность), либо, что более разумно, вырезать нужный кусок подхоящими средствами.

У вас есть что добавить в этот список? Тогда сообщите об этом!