Квадрат O37_126N (Александров)

Участок пути	Фрагмент карты/трека	Реальное состояние	Комментарии
Балакирево - пл. Багримово		Нормальной дороги на этом участке, похоже, нет (граница областей - извечная проблема). Пробраться можно следующим образом: от северной окраины Балакирево идет хорошая тропинка в дачный поселок, которая вскоре пересекает ж/д ветку к какому-то предприятию (точка 1). Вдоль нее следует выйти на магистральную ж/д (точка 2) и ехать слева от насыпи. Первые километра полтора там есть колея, которая затем (примерно в точке 3) кончается и приходится выходить на саму насыпь. Через 3 км (после Владимирово) справа появляется тропинка до самой платформы Багримово, которая расположена на 1.5 км ближе к Москве, чем нарисовано на картах (точка PL BAGRIMOVO). 2002 г	Очень непростой участок, однако разумная альтернатива ему мне неизвестна.  Про путешествие в тех местах см. тут.
пл. Багримово -  Багримово - Скоблево	К сожалению, реального трека этого участка  нет.	От северного края платформы до Багримово идет хорошая пешеходная лесная тропинка (3 км). Далее до Скоблево - сильно петляющяя лесная грунтовка (на этом участке церковь в Скоблево служит хорошим ориентиром). 2002 г	На платформе важно правильно выбрать нужную тропинку (другая идет на юг, в полузаброшенную деревню Егорьевское). Про путешествие в тех местах см. тут.
Александров - Карабаново   Трек		Вдоль перегона Александров-2 - Карабаново на всем протяжении есть хорошая тропинка/грунтовка вдоль путей, местами немного тряская из-за щебня . Чтобы выехать на нее, нужно свернуть с шоссе Александров - Киржач направо вскоре  за поворотом на Струнино (точка 1), ее начало обычно довольно хорошо заметно. 2016 г	Очень хорошая альтернатива движению по довольно загруженному и узкому шоссе на Карабаново, особенно в сухую погоду.
Лукьянцево - Николаевка		Вопреки многим картам (особенно старым), между этими деревнями - отличный укатанный лесной грейдер (в Лукьянцево есть указатель у его начала).  После Николаевки дорога совершенно не изменяется и в таком виде идет далее до трассы М8 2002 г
Сорокино - Коведяево - Алабухино - трасса Александров-Киржач		По информации 2009 года, данная дорога, еще не так давно бывшая проезжей, в настоящее время совершенно непригодная для движения из-за множественных завалов. Поэтому наиболее разумный вариант - объехать ее по шоссе Александров - Киржач. 2009 г	Судя по словам аборигенов, именно так некогда проходила "старая Романовская дорога", служившая, очевидно, основным путем из Александрова в Киржач до постройки нынешнего шоссе.
Арсаки -  Струнино   Трек		Немного севернее  ж/д переезда от шоссе направо отходит укатанная грунтовка, которая, минуя дер. Арсаки, разветвляется (точка 1). Ехать нужно левее (направо - тупик), вскоре начинается бетонка вдоль дач, которая постепенно заворачивает на юго-восток. На одном из перекрестков (точка 2) (лучше спросить у местных!) следует снова свернуть налево (т.е. на восток) и начнется хорошая тропа сквозь лес. Через 1 км она выводит к очередному дачному массиву (его нет на карте), откуда  начинается хорошая  гравийная дорога прямо до Струнино. 2004 г
Балакирево - Еловки   Трек		От ЖД станции Балакирево в восточном направлении идет дачный грейдер. Поначалу он довольно тряский, но потом становится гладким и приятным для велосипедиста. Через ~3км (точка 1) дачи  заканчиваются, и грейдер становится обычной полевой дорогой. Она пересекает речку  Маленькая по мостику и выводит к западной околице Еловки. После дождей там ехать вполне можно, но парочку коротких сырых участков придется пройти пешком. От Еловки — очевидный грейдер в сторону Годуново, Чернецкого итд. 2015 г	Альтернативный путь на восток от Ярославского направления ЖД, минуя загруженные автодороги Обозначенная на картах дорога, которая идет южнее через ур. Барканиха, судя по всему, непроезжа. Автор: Максим Компаниец

Комментарии:

• Малиновым цветом на картах нанесены реальные GPS-треки, записанные автором сайта или другими людьми во время поездок.

• Синим цветом (если это не отмечено особо) на картах нанесены (или обведены) те дороги, для которых пока треков нет, поэтому в этом случае возможны некоторые неточности.

• Большинство путевых точек за некоторыми исключениями поставлено вручную с иллюстративными целями, поэтому их точность также может быть относительно невысокой, но вполне достаточной для уверенного ориентирования.

• Треки, предлагаемые для скачивания, записаны в реальных путешествиях и в ряде случаев не редактировались - т.е. они включают в себя не только конкретный участок, а целиком весь маршрут. Зачастую они достаточно большие (2-3 тысячи точек), что следует учитывать при их загрузке в навигатор, так как максимальный размер "Сохраненного трека" (Saved track)  в старых приборах фирмы Garmin составляет 500 точек и при попытке закачать трек большего объема он обрезается. Поэтому перед загрузкой такого трека в прибор нужно либо его проредить (профильтровать) до 500 точек (при этом теряется точность и детальность), либо, что более разумно, вырезать нужный кусок подхоящими средствами.

У вас есть что добавить в этот список? Тогда сообщите об этом!